新建铁路成都东客站、宝成线灾后重建工程德阳站、绵阳站、江油站、广元站甲供物资设备招标

新建铁路成都东客站、宝成线灾后重建工程德阳站、绵阳站、江油站、广元站甲供物资设备招标
火灾自动报警系统、机电设备监控系统）
  联系人： 牛     丽
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地址：北京市丰台区丰台北路32号
招标编号：KZZ2010JG-06
1．招标条件
本次招标项目新建铁路成都东客站、宝成线灾后重建工程德阳站、绵阳站、江油站、广元站已由铁道部以《关于新建铁路成都东客站及相关工

程初步设计的批复》（铁鉴函〔2008〕1324号）、《关于广元站站房初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕556号）；《关于江油站站房初步设计

的批复》（铁鉴函〔2009〕557号）；《关于德阳站站房初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕558号）；《关于绵阳站站房初步设计的批复》（

铁鉴函〔2009〕559号）批准建设。本项目火灾自动报警系统、机电设备监控系统已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在投标

人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：成都东客站位于四川省成都市成华区既有铁路沙河堡站，是西南地区重要的铁路交通枢纽—成都枢纽未来的主客运站，与成都站

、成都南站、成都西客运站（规划预留）共同构成成都枢纽客运系统，成为全国六大客运中心之一。设计年度办理西成高速、兰成高速、成遂

渝高速、成绵乐城际、成贵高速、成昆高速、达成方向普速始发终到及峨眉－绵阳方向、兰州－峨眉、峨眉－遂宁方向高速通过客运作业、成

渝城际列车、环线通过作业。站房综合楼建筑总面积108000m2。

宝成线德阳站位于四川省德阳市，灾后重建站址设在市区北部既有德阳站的北端，拟建的成绵乐城际铁路引入绵阳站。站房为线侧平式布局，

建筑主体为二层，建筑面积约10000平方米。车场采用横列式布置，普速城际分场合站设置，城际场位于东侧，普速场位于西侧。车站设4台11

线，其中基本站台1座，中间站台3座。

宝成线绵阳站位于四川省绵阳市，是宝成线和绵阳市的重要车站。灾后重建站房选址位于既有绵阳站原址，与宝成线并行，拟建的成绵乐城际

铁路引入绵阳站。站房为线侧平式布局，建筑主体为二层，建筑面积约15000平方米。

宝成线江油站位于四川省江油市，距省会成都150公里，距绵阳南郊机场仅45公里，具有特殊的区位优势和发展意义。灾后重建站房选址位于既

有江油站原址，与宝成线并行，拟建的成绵乐城际铁路引入江油站。站房为线侧平式布局，建筑主体为二层，建筑面积约8000平方米。

宝成线广元站位于四川省广元市，是宝成线和广元市的重要车站，灾后重建站房选址位于既有广元站原址，与宝成线并行，拟建的兰渝、西成

客专引入广元站。站房布局为线侧平式，建筑主体为二层，建筑面积约为10000平方米。

2.2招标内容：本次招标物资品种、包件划分、计划交货期等详见招标公告附表1。
3．申请人资格要求
3.1本次招标要求申请人必须具备以下承担本招标物资生产供应能力要求：
3.1.1营业范围要求：在中国境内依法注册、具有法人资格、具备招标设备生产供应经验的生产商或生产商针对本招标项目唯一的授权代理销售

商；并且具有合法、有效的营业执照，有效的税务登记证书；
3.1.2财务能力要求：各包件资格预审申请人注册资本金必须在500万人民币及以上；
3.1.3质量保证能力要求：
①、申请人必须通过ISO9000系列质量体系认证；
②、FAS-01、FAS-02包件投标设备必须具备并提供有效CCCF认证证书以及国家消防产品检验中心出具的产品检验报告；投标设备必须产品成熟

、技术先进、通过UL或FM或CE认证；
③、BAS-01、BAS-02包件具有主管部门颁布的生产和销售许可证，并须经国家相应的产品质量监督检测中心检验合格，并出具检验报告；

3.1.4供货业绩要求：申请人必须具备并提供近三年（2007年至今）国内大型铁路客运站房、机场、地铁或建筑面积在5万平方米以上大型公共

建筑等基本建设项目的供货业绩（必须提供项目中标通知书复印件、供货合同复印件等供货业绩证明文件；大型公共建筑业绩必须提供有效的

建筑面积证明材料），并提供其中一份及以上国内最终用户单位出具的投标设备运行良好的证明材料，证明材料须加盖用户单位公章；
3.1.5生产能力要求：

①、FAS-01、FAS-02包件申请人所生产或代理的火灾自动报警系统产品必须为合资或独资国际著名品牌的一线产品；
②、BAS-01、BAS-02包件申请人所所生产或代理的产品必须为合资或独资国际著名品牌的一线产品；
③、所有包件设备均不接受授权制造商投标申请；
3.1.6履约信用要求：申请人必须具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不

曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；
3.1.7投标设备生产厂商在成都地区已有完善的直属或委托常驻售后服务机构和场所；
3.1.8代理商投标的包件申请人必须同时提供代理商及设备制造厂商上述相关资料；
3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．资格预审文件的获取
5.1请申请人于2010年5月16日17:00时前将《投标申请表》传真
5.2请申请人于2010年5月17日至2010年5月21日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午8：30时至11：30时，下午15：00时至17：30时（

北京时间，下同）持单位介绍信原件、设备制造厂商授权文件原件、个人有效身份证原件、《投标申请表》（附表2）购买资格预审文件。
5.3资格预审文件每套售价1000元，售后不退。
6．资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为：2010年5月24日8时30分至9时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年5

月24日9时00分
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
联系人： 牛     丽
电话：010-63836586 51113228
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新建铁路成都东客站、宝成线灾后重建工程甲供物资设备（火灾自动报警系统、机电设备监控系统）招标设备清单
序号 包件号 设备名称 单位 数量 交货地点 交货时间 备注
1 FAS-01  火灾自动报警系统 (成都东客站)  套 1 成都东客站施工现场  2010年6月起至2010年10月 　
2 FAS-02  火灾自动报警系统 (宝成线灾后重建四站) 套 4 宝成线灾后重建四站施工现场  2010年6月起至2010年9

月 　
3 BAS-01  机电设备监控系统 (成都东客站)  套 1 成都东客站施工现场  2010年6月起至2010年10月 　
4BAS-02  机电设备监控系统 (宝成线灾后重建四站) 套 4 宝成线灾后重建四站施工现场 2010年6月起至2010年9月 

　
注：具体设备清单及规格型号详技术规格书要求